"Personas Comunes"

De unos paseos en trenes ARGENTINOS, vamos a pasar a nuestro ASADO bien criollo, a ver si me animo, y les hago un asado para todos ustedes. -Lo primero es elegir buenos cortes e ir a nuestro carnicero de confianza para que nos de carne tierna y unos buenos chorizos. Los cortes pueden ser asado de costillas, cima, tapa de asado (es más dura) etc. -Lo segundo es hacer un asado, “CON LEÑA ”, a falta de esta podemos usar carbón y en el ultimo de los casos briquetas. -Lo tercero salar bien toda la carne, menos los chorizos, (jejejeje) -Lo cuarto poner el asado en la parilla e ir arrimando brazas todo alrededor de la parrilla. -Lo quinto cuando la carne este dorada, darla vuelta. -Lo sexto cuando esta dorada de los dos lados, LISTO, a comer y acompañar con abundantes ensaladas de todo tipo. Buen apetito……………….. ¿Todavía no lo probaron??

Otro tren historico es "LA TROCHITA", fanáticos de los trenes de todo el mundo llegan hasta este rincón del sur, en Chubut, para conocer una joyita del turismo argentino, El Viejo Expreso Patagónico, como se lo conoce en la agencias de turismo internacionales . Es un verdadero museo andante, ya que su estructura y vías sobre las que circula son ya una reliquia. No sólo la máquina en sí es atractiva, el paisaje por el que anda es maravilloso. El vapor de La Trochita se disipa en el limpio cielo patagónico. Sus vagones de madera ruedan en una trocha muy angosta sobre una estepa tapizada de flores silvestres. Parte de la estación de Ezquel hasta la de Nahuel Pan, en un convoy arrastrado por locomotora.Sus vagones de diminutas dimensiones y su particular trocha angosta, lo convierten en uno de los pocos que sobreviven al paso del tiempo. Trenes como estos tenemos que mantener, ir a visitar, cuidar, y recomendar para que sigan en pie. ¿Vos desde tu lugar, me podes ayudar???

http://www.goear.com/listen.php?v=3ebd049 Allá en lo alto podes sentirte un águila o un cóndor , cuando tocas las nubes con tus manos, ¿sabias que el águila es el único animal que enfrenta las tormentas??, todos los demás nos resguardamos........... No tenemos el tren bala, pero tenemos trenes históricos y muy visitados por nosotros y los extranjeros, como es el ramal C 14, más conocido para todos como “el tren de las nubes”. El nombre de "Tren de las nubes" se debe a la altura de sus vías que llegan a los 4.200 mts sobre el nivel del mar, lo que lo convierte en uno de los trenes más altos del mundo. El trayecto que realiza El Tren a las Nubes, desde los 1187 m.s.n.m, de la ciudad de SALTA hasta los 4186 m.s.n.m. del viaducto La Polvorilla es de 434 Km. Distancia que demanda alrededor de 14 horas y 45 minutos en ir y volver, en un viaje lento con una velocidad promedio de 32,1 Km. Diez vagones calefacciónados y una locomotora con servicio de primera, conducen a 512 pe

El tren en la Argentina fue el medio de transporte más importante en épocas pasadas, lógico mucho más para nuestros colonizadores, ellos sacaron las riquezas de nuestros suelos como la minería, la ganadería y cereales, seguro que estuvo mi bisabuelo y el tuyo......................Para algunos de nosotros que pasamos los cuarenta, es pura nostalgia hablar de ellos Hoy por hoy algunas son estaciones abandonadas o en los mejores de los casos han sido restauradas para que funcionen museos o dirección de turismo, etc. Y junto con el ferrocarril han ido desapareciendo pueblos, que solo se mantenían vivos gracias al tren que traía todo lo que necesitaban de las grandes ciudades. Teniamos el sueño de tener algún tren bala, en nuestro país.............pero eso creo que será imposible dado que nuestras vías ya no están en condiciones de resistir un tren de esas características। Tendríamos que empezar de cero, ¿estamos preparados los ARGENTINOS, para empezar de cero?????